Mercedes 124 200/300
Powrót do wyboru produktów
Aby dokonać zakupu tego produktu lub poznać jego cenę musisz się z nami skontaktować. Wszystkie niezbędne do kontaktu informacje znajdziesz w dziale Kontakt.
Informacje ogólne
| Parametr |
Wartość |
| Rocznik samochodu |
od 1985 do 1995r. |
| Nr kat. producenta |
219400 |
| Dopuszczalna masa przyczepy [kg] |
1900 |
| Gwarancja |
12 miesięcy |
Lista samochodów
| Parametr |
Wartość |
| Pobierz liste |
- Mercedes 200 Series Coiwertible (C124) 1985 - 1995
- Mercedes 200 Series Coupe (C124) (poza Sportline) 1985 - 1995
- Mercedes 200 Series Saloon (W124) (poza 500E) 1985 - 1995
- Mercedes 300 Series Convertible (C124) 1985 - 1995
- Mercedes 300 Series Coupe (C124) (poza Sportline) 1985 - 1995
- Mercedes 300 Series Saloon (W124) (poza 500E) 1985 - 1995
|
Instrukcja montażu haka
| Parametr |
Wartość |
| Kolejność czynności przy montażu |
 - Uprzątnąć powierzchnię bagażnika, wyjąć kolo zapasowe oraz zdemontować osłony plastikowe wewnątrz bagażnika.
- Zdemontować zderzak, a następnie od spodu pojazdu wyjąć gumowe zaś lep ki które pokrywają się z otworami A i B.
- Przyłożyć belkę haka holowniczego C, a następnie wyznaczając punkty D przewiercić wiertłem 13mm. Umieścić elementy E i F wewnątrz bagażnika. Przyłożyć belkę haka holowniczego od spodu i skręcić czterema śrubami M 12x35 stosując równocześnie podkładki sprężynowe. Korzystając z wiertarki kątowej, wykonać otwory 11 mm w punktach N i G .
- Z lewej strony pojazdu należy zdemontować osłonę wydechu . Po wykonaniu tej czynności należy przyłożyć element H i skręcić go w punktach G dwoma śrubami M 10x30 razem z podołkami sprężynowymi. W punkcie B przewiercić otwór wiertłem 11 mm. Przyłożyć kontra płytę K, skręcić poprzez otwór (zaślepiony gumowym korkiem) śrubą I M10x30 stosując jednocześnie podkładkę sprężynową w następnej kolejności przykładając kontra płytę S skręcić wzmocnienie H stosując w punkcie B jedną śrubę M10x30 z podkładką sprężynową.
- Wzmocnienie L umieścić z prawej strony w bagażniku i stosując kontra płytę M skręcić obydwa elementy poprzez otwory N dwoma śrubami M10x30 z podkładkami płaskimi i sprężynowymi.
- Kontra płytę O przyłożyć od spodu, a następnie w punkcie A skręcić śrubą M10x30 stosując jednocześnie podkładkę sprężynową . W punkcie P przewiercić otwór wiertłem 11 mm. a następnie skręcićśrubą M 10x30 z podkładką sprężynową.
- Wzmocnienie ściany. Po obu stronach wewnątrz bagażnika należy wykonać wzmocnienia:
Wszystkie śruby i nakrętki należy dokręcić z odpowiednim momentem określonym według tabeli poniżej: - Wzmocnienie E zamontować według rys.(lewa strona) i 4( prawa strona) za pomocą czterech śrub M10x30 stosując podkładki płaskie i sprężynowe.
- Otwory B rys. wymierzyć w odległości 20mm od krawędzi linii karoserii i przewiercić wiertłem o grubości 11 mm.
- Kontra płytę V z przyspawanyml nakrętkami przyłożyć od zewnętrznej części tylniego pasa . a następnie przewiercić dwa otwory 3.5mm i przymocować ją za pomocą nitownicy.
- Wzmocnienie E wyjąć, a następnie założyć ponownie zderzak. W następnej kolejności przyłożyć ponownie wzmocnienie E i stosując cztery śruby M10x30 z podkładkami sprężynowymi skręcić.
- Kulę haka holowniczego skręcić za pomocą dwóch śrub M12x70/26.2 stosując jednocześnie podkładki płaskie oraz nakrętki samo kontrują-ce.
|
Schemat ideowy
| Parametr |
Wartość |
| Rysunek |
 |
Uwagi
| Parametr |
Wartość |
| Opis |
|
Ważna informacja
Opisy pochodzą ze stron producentów oraz dystrybutorów i mimo staranności przy ich dodawaniu mogą zawierać błędy. Opisy oraz zdjęcia nie są więc podstawą do roszczeń wobec naszej firmy. Jeśli zauważysz błąd w opisie prosimy o kontakt mailowy - informacja w dziale Kontakt.
Zapraszamy do naszego salonu firmowego: 34-120 Andrychów, ul. Krakowska 117a, w godzinach: poniedziałek - piątek: 800 - 1700, sobota: 800 - 1300, tel./fax (033) 875 95 01, (033) 870 48 48, www.goliat.com.pl, biuro@goliat.com.pl.